本篇文章给大家谈谈隧道管棚施工技术交底，以及隧道管棚施工工艺对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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贵阳轨道交通3号线隧道成功下穿市西河
月23日，贵阳轨道交通3号线松花路站~浣纱路站区间隧道左线顺利下穿贵阳市市西河，这是继8月27日右线下穿市西河后，再次成功穿越重大风险源，标志着松~浣区间隧道建设攻克了又一个风险点。
轨道交通3号线松花路站～浣纱路站区间沿中山南路走行，穿越道路两侧建筑物，至中山南路与浣纱路路口沿浣纱路向北走行，穿市越西河后直至浣纱路站；浣纱路站～黔灵山公园站区间沿枣山路走行至黔灵山公园站。
乘坐地铁3号线在春熙路站下车。由E1口出站，沿东大街东行约200米，路口左转沿南纱帽街北行约180米，过东糠市街路口便是太古里。到达春熙路、太古里或IFS都可以从这里下车。
谁有隧道一套的技术交底
1、一般性技术交底 进入施工现场，必须正确佩戴安全帽，登高作业必须系安全带；进入隧道内施工作业必须穿反光衣；进入施工现场首先检查作业环境是否安全；作业人员必须服从现场管理人员的统一安排和指挥，各施工班组长在施工作业前应对作业人员进行安全技术交底及坚持班前安全讲话制度。
2、爆破作业必须按现行国家标准《爆破安全规程》(GB6722)要求，编制爆破设计方案，制定相应的技术措施。爆破作业应根据地形、地质和施工地区环境的具体情况，采取相应的防护措施。爆破器材应由装炮负责人按一次需用量提取，随用随取。放炮后的剩余材料，应经专人检查核对后及时交还入库。
3、根据百度文库相关资料显示：半明半暗隧道套拱施工方案技术交底需要写明以下内容：施工方案简介：简要介绍半明半暗隧道套拱施工方案的基本情况，包括施工地点、隧道形式、工程规模等。施工工艺：详细描述半明半暗隧道套拱施工方案的施工工艺，包括施工顺序、施工方法、施工材料等。
4、隧道施工应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合地形、地质等实际情况，编制施工组织设计，并向施工人员进行技术交底，合理安排施工。隧道施工各班组间，建立完善的交接班制度。
隧道施工注意事项有哪些?
1、必须证照齐全，严禁无资质施工、转包、违法分包和人员不经教育培训上岗作业。必须按照标准规范和设计要求编制专项施工方案，确保按方案组织实施，严禁擅自改变施工方法。必须强化施工工序和现场管理，确保支(防)护到位，严禁支护滞后和安全步距超标。
2、施工现场要按要求设置足够的通风、隧道逃生管道和报警设施。隧道工程施工需实施作业限时制度，危险性较大的工程夜间也要停止作业。在隧道逃生管道支护方面，施工单位要严格隧道施工支护施工工序管理，严禁支护滞后和安全步距超标。
3、隧道施工安全注意事项 (1)安全员必须每天多次检查洞门上、下、左、右的山体、坡面变化情况，发现问题，立即采取有效措施处理加固；（2）洞门开挖必须自上而下，严禁掏洞开挖或倒坡开挖，并应随时检查工作面的山体变化，如出现危情立即撤离机械和人员，并立即处理，硬可暂停施工，绝不冒险作业。
4、满足安全防火、防盗和劳动保护要求。6遇突发自然或地质灾害时有必要的安全通道。 施工便道原有山村道路纵坡较大，路况较差，不能满足大型机械设备的运输通行，需进行重新修整，将便道延长拓宽，并采用10cm厚泥结碎石铺设路面，保证隧道所需所有大宗材料能直接运抵施工场地。
5、隧道施工安全注意事项(1)安全员必须每天多次检查洞门上、下、左、右的山体、坡面变化情况，发现问题，立即采取有效措施处理加固；（2）洞门开挖必须自上而下，严禁掏洞开挖或倒坡开挖，并应随时检查工作面的山体变化，如出现危情立即撤离机械和人员，并立即处理，硬可暂停施工，绝不冒险作业。
TJ-4标隧道工程施工作业指导书
适应范围 适用于TJ4标段客运专线云南段隧道正洞及其辅助坑道、附属洞室的开挖施工。 作业准备 1 内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。
涂层的厚度值和偏差值应按《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205的规定进行评定。 4 涂装的外观质量，可根据不同材料按《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205的规定进行检测和评定。 钢网架 1 钢网架的检测可分为节点的承载力、焊缝、尺寸与偏差、杆件的不平直度和钢网架的挠度等项目。
通常是国内的施工组织设计，包括施工方案、方法、进度、质量、安全、项目部组成、人员资历、工程进度，材料设备的进场计划，劳动力安排等，一句话：怎么干这个工程。
急需一个全套隧道安全施工专项方案,谢谢
1、（1）瓦斯隧道施工必须制订瓦斯控制方案及安全技术措施。（2）要采用正台阶法开挖，拱部开挖一次成形，及时喷砼封闭围岩减少瓦斯溢出。开挖采用光面爆破，减少岩面坑洼不平造成局部瓦斯积聚。
2、由于隧道内各专业施工队众多，且又堆放很多施工材料、机具，致使作业面比较狭窄，再有交叉作业等情况致使原本工期就不长的情况下更为紧张。所以在施工前及过程中一定要制定合理有效的施工进度计划安排及施工方案，且及时与建设方工程师、监理工程师及相关专业公司进行沟通，确保工程顺利竣工。
3、隧道洞口开挖拟采用机械施工，洞身开挖使用简易自拼装台车钻眼，多段毫秒 引爆，为了提高周边眼的光面爆破效果，周边眼使用专用导爆管引爆。隧道出碴采用装载机装碴，自卸汽车配合运碴。隧道的二次衬砌砼浇筑使用长度为12m的整体式大模板台车，砼在拌和站集中拌制，砼运输车运送，泵送入模。
4、放样布眼 钻眼前，技术人员用具有隧道断面测量功能的徕卡全站仪打出炮眼位置，测量人员用红油漆准确标出炮眼位置，其误差要求不超过5cm（距开挖面每50米埋设一个中线桩，每100米设一个临时水准点）。定位开眼 采用钻孔台车辅以风动凿岩机钻孔，其轴线与隧道轴线要保持平行。
5、全断面开挖法 全断面开挖法就是按照设计轮廓一次爆破成形，然后修建衬砌的施工方法。适用条件：（1）I～IV级围岩，在用于Ⅳ级围岩时，围岩应具备从全断面开挖到初期支护前这段时间内，保持其自身稳定的条件。（2）有钻孔台车或自制作业台架及高效率装运机械设备。
6、清淤施工方案 一）、浮船清淤施工方法 根据小清河河道具体情况，经过施工调查及清淤方案论证，我标段确定采用浮船清淤，即将挖掘机械置于浮船上，利用浮船在水面上进行挖掘、清淤施工。
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